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高鐵隧道自帶“電熱(re)寶(bao)”
2020-02-21 15:23:27來源︰科技(ji)日報編輯(ji)︰

你(ni)見過高鐵隧道自帶“電熱(re)寶(bao)”麼?

哈(ha)牡高鐵是中國“八(ba)縱八(ba)橫”高鐵網(wang)中最北“一橫”,緯度高,冬季要經受極寒(han)的(de)考驗,這(zhe)段路(lu)不僅(jin)是高寒(han)高鐵,山路(lu)也多(duo)是黑(hei)龍江境內穿(chuan)山隧道最多(duo)的(de)一段高寒(han)高鐵。

中國鐵路(lu)哈(ha)爾濱(bin)局集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司牡丹江工(gong)務段承擔著哈(ha)牡高鐵上下行(xing)線149公(gong)里、52座橋梁、21座隧道的(de)檢查和維(wei)修任務。這(zhe)其(qi)中包含了(liao)哈(ha)牡高鐵全線最長8755米(mi)的(de)虎峰嶺隧道;第二長7152米(mi)的(de)威虎山隧道;還有(you)世界高寒(han)地區(qu)唯一極高風險(xian)高鐵隧道——愛民隧道。著名的(de)高鐵隧道“電熱(re)寶(bao)”就在(zai)這(zhe)段風險(xian)極高的(de)愛民隧道里。

愛民隧道地處(chu)北緯44.6度的(de)牡丹江市xiao)  940米(mi),位于我國高寒(han)地區(qu),冬季寒(han)冷漫長,凍結時間長達5個(ge)月,極端最低氣溫-35.3℃,凍結深度達1.91米(mi)。隧道采用V字坡,全包式防水設計,未(wei)安設中xing)吶潘 擔 jin)有(you)xing) 嗖喙怠ldquo;V”字形(xing)高差41.8米(mi),兩邊坡度分別(bie)為14.8‰、18‰,遠遠超過普通高鐵5‰的(de)坡度。

為防止愛民隧道運營期(qi)間出現較(jiao)大的(de)滲(shen)漏水後(hou)結冰,導致水漫線路(lu),隧道線路(lu)兩側上下行(xing)側溝de)諫櫨you)6公(gong)里電伴熱(re)系統,遠程控制開關(guan)設在(zai)牡丹江工(gong)務段管控中xing)模 晌wu)線接收電伴熱(re)面板工(gong)作狀(zhuang)態和排水溝de)諼露刃畔 仁藎 凳憊鄄ce)水溝de)諼露群偷緦髑榭觥6 舊瓚 鬮℃—15℃,當隧道側溝de)諼露卻 dao)下限(xian)時加(jia)熱(re)系統會自動加(jia)熱(re),達到(dao)溫度上限(xian)時停止加(jia)熱(re),就像給隧道安裝(zhuang)了(liao)“電熱(re)寶(bao)”,防止隧道排水溝dao)岊/p>

“電熱(re)寶(bao)”由(you)電伴熱(re)面板,溫度傳感器,恆溫控制箱(xiang),遠程監控系統以及連(lian)接導線組成(cheng)。電伴熱(re)面板安裝(zhuang)于排水溝de)誆嗔li)面上,用不銹(xiu)鋼條固定于排水溝de)詒諫希 捎6V電源供電,功(gong)率較(jiao)小,使用成(cheng)本(ben)低廉,並設有(you)xin)┐綾;hu)器;溫度傳感器安裝(zhuang)于水溝de)詬前灞bei)面,用于探測(ce)排水溝de)諼露排水溝防凍系統采用恆溫自動控制,使排水溝de)諼露仁賈zhong)維(wei)持在(zai)水不結冰溫度狀(zhuang)態。控制箱(xiang)和箱(xiang)體采取恆溫設計,避免冬天(tian)極寒(han)天(tian)氣條件下控制箱(xiang)內各(ge)元(yuan)器件無(wu)法(fa)正常工(gong)作。

今(jin)年,是哈(ha)牡高鐵投入運行(xing)以來面臨的(de)第一次“春運”大考,為了(liao)保障春運的(de)穩定,該段加(jia)大了(liao)對哈(ha)牡高鐵管內所(suo)有(you)設備(bei)的(de)巡查、檢查和維(wei)護(hu)的(de)力度,特別(bie)是愛民隧道。段管控中xing)母嚀鞫熱(re)嗽筆凳倍 匕 袼淼ldquo;電熱(re)寶(bao)”系統終(zhong)端,一旦發生終(zhong)端報警,立(li)即處(chu)置;負(fu)責隧道維(wei)修養(yang)護(hu)的(de)牡西路(lu)橋車間干(gan)部職(zhi)工(gong),24小時堅守在(zai)工(gong)作崗(gang)位,愛民隧道的(de)“電熱(re)寶(bao)”系統由(you)每季巡查改(gai)為每日重點巡查,保證(zheng)了(liao)哈(ha)牡高鐵行(xing)車安全運行(xing)。

牡西路(lu)橋車間主任徐亮昌介紹說︰“春運期(qi)間哈(ha)牡高鐵日運輸旅客兩萬余人次,安全不能有(you)半點疏忽(hu)。我們即要看(kan)好愛民隧道,更要守好哈(ha)牡高鐵。套(tao)zi)檬畢倫盍饜xing)的(de)話ba)擔 lu)千萬條,安全第一條,春運保暢通,堅守不放(fang)松。”(李麗雲)

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